• 1983


    1983


    Fortsättning på 1982 års succé.

    I mars 1983 introducerades 5.0 liters H.O. motorn för Z28an, motorn var en del i det ”Mustang-beater-package” som Chevrolet hade tvingats ta fram, och hade en vassare kamaxel, luftrenare med dubbelsnorkel, kalibrerad Quadrajet förgasare, lättvikts svänghjul, elfläkt, grövre 2.75 tums avgassystem med en Corvette inspirerad katalysator. 5.0 liter H.O. dekal fanns på luftrenaren och motsvarande emblem baktill och på sidokjolarna fram. Standardutväxling var 3.73 och L69an kunde bara fås med den nya 5-växlade manuella lådan.

    Den 5-växlade lådan var standard i Z28 och Berlinetta medan Sport Coupe fortfarande fick nöja sig med den 4-växlade som standard. 4-stegs automaten (700R4) gjorde också entre1983 och fanns som tillval till alla modeller, en Z28 med automat hade dock endast 4-stegaren att ”välja” mellan. 1983 var sista årsmodellen som Zan hade glasfiberhuv. För övrigt inga viktigare förändringar då 1982 var ett relativt kort modellår.


    © Camaro.nu



    Skrivet av: Ove Sjöholm
    Bilder: Chevrolet och Ove Sjöholm

  • Senaste foruminläggen

    Tommy66

    Försäkring

    Nån som vet en billig försäkring ?

    Tommy66 2019-03-28, 17:36 Gå till det senaste inlägget
    Adde

    Camaro rs/lt -75

    Hejsan.Är ny här på forumet.Har en fråga jag hoppas ngn av er därute har svar på.Har ev en Camaro rs/lt -75 Svart/Gul lack,svart tyg inredning och

    Adde 2017-03-16, 11:31 Gå till det senaste inlägget
    Anna_B

    Camaro Z28E 1982

    hej! Bra bilen! Jag söker motor fästerna till camaro 71 för bigblock som sitter monterade på rambalken som ej är samma som smallblock har jag tyvär

    Anna_B 2016-11-10, 16:36 Gå till det senaste inlägget
    faffelbach

    Camaro Z28E 1982

    Köpte min första V8 bil
    Det blir inte stor renovering av bilen , ska bara snygga till den lite .
    Har redan A-Ford 31 som jag jobba

    faffelbach 2016-10-28, 21:30 Gå till det senaste inlägget